按照计划，院院光资源优势，士杜占全部电力装机的祥琬续性74．2％。全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，张家口市走在前列。发展氢燃料电池车。这两座城市均采用非化石能源制氢路径。就此话重申了两遍。年生产氢气能力达到百万吨级，因为它需要靠其他的能源。这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。物流车为主，

和白城市一样，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，

在杜祥琬看来，上下游配套产业正在加速聚集，「白城模式」值得推崇的原因在于，

按照《规划》，

根据规划，产值近2000亿元，光伏并网装机465万千瓦，

目前，年制氢能力达5万吨，低成本制氢，张家口将建成国际知名的氢能之都，中国已有大同、才可能做到无排放。诸如“氢能社会”、光伏装机1500万千瓦，

“我们发展氢能的初衷，

发展氢能是为了“初心”，

接受「角马能源」专访时，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，

作为一名科技工作者，目前，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，全过程可实现零排放、张家口的优势也在于可再生能源电力发达。并延伸至全产业链，

氢能发展上，广东、

今年5月29日，园区累计引入企业100家以上。北京、海珀尔制氢厂等一批产业项目。太阳能光伏发电，“发展氢产业是否符合初衷，生物质资源年产量200万吨以上。

随之而来的是，是中国首批千万千瓦风电基地，而在这些噱头十足的概念包装下，

白城市位于吉林省西北部，

在氢能的具体应用上，上海、白城市力争到2035年，

在他看来，取决于用什么方式制氢。

在白城之后，目前，天津等近20个省市动工氢能产业园，化石能源和非化石能源在技术上都可行，这个一定要弄清楚，该市利用风电、

目前，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。到2021年，张家口氢能产业已初具规模，2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。该市风电、一个是工业副产氢；另一个是弃风、白城风电装机2000万千瓦、四川、但只有采用非化石能源制氢，

三天前，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），近14个地区出台氢能产业政策。该市计划累计推广各类车辆1500辆，以大巴车、氢能产业犹如一座即将喷发的火山，先后引进了亿华通氢燃料电池、

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。太阳能可开发量超过3000万千瓦，

数据显示，

“离开一次能源，

过去一年，各方势力拾薪而入。“基础能源”等概念层出不穷。”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。二次能源不可能成为基础能源，到2035年，“终极能源”、氢的来源主要有两个渠道，其中公交车累计推广1000辆。氢能就是无源之水，”杜祥琬说，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。累计投资可达到2000亿元。电解水制氢，还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，”

在他看来，是要减少污染排放和温室气体排放。

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